专家齐聚共谋 企业点赞助力 郑州航空港跨境电商发展引热议

大河网讯 5月29日，2025郑州跨境电商大会暨外贸优品中华行(xíng)（河南站）活动“丝路(sīlù)电商”国际合作对接会在郑州国际会展中心举行。“丝路电商”伙伴国政府(zhèngfǔ)代表、国家级智库、知名电商平台及行业协会(hángyèxiéhuì)代表等300余人参会，共同探讨全球贸易新形势下(xīnxíngshìxià)“丝路电商”国际合作新机遇、新路径。 对接会上，行业大咖、企业代表热议(rèyì)跨境电商产业发展，对郑州航空港(hángkōnggǎng)区跨境电商产业发展优势给予了充分肯定。 聚焦对接会：交流合作的平台(píngtái) 河南集成供应链管理有限公司成立于2015年(nián)，是郑州新郑综合保税区首批入区企业之一，与京东国际(guójì)、抖音全球购、拼多多、小红书等平台建立了战略合作，日处理国际包裹超10万件(wànjiàn)。 该公司总经理陈研受邀参会，带来她自己(zìjǐ)的思考。 “跨境电商企业不能满足于买卖商品，只有转型升级才能赢得更大发展空间。”陈研介绍说，河南集成供应链(gōngyìngliàn)管理有限公司在传统(chuántǒng)的清关、仓储之外(zhīwài)，还拓展了物流、货源(huòyuán)采购、供应链金融等业务，为客户提供个性化服务，实现自身价值链跃升。 陈研的(de)想法(xiǎngfǎ)与中国国际经济(jīngjì)交流中心科研信息部原部长、高级研究员王晓红的观点不谋而合。“近期，美国取消了对华低货值小包商品免税优惠，倒逼我国跨境(kuàjìng)电商企业创新发展，增强产业链、供应链韧性。”王晓红说。 为(wèi)帮助跨境电商企业更好适应国际贸易环境，避免出国后“水土不服”，王晓红建议针对企业开展合规培训(péixùn)，讲解国外贸易政策、知识产权保护法规等：“郑州(zhèngzhōu)是跨境电商重镇，期待它为全国做出表率。” 陈研希望郑州航空港区(gǎngqū)在人才培养上发力，校企联合开设特色专业，为港区培养职业化(zhíyèhuà)、复合型跨境电商产业人才。 聚焦未来发展：有挑战更(gèng)有机遇 对于跨境电商发展趋势，多位专家都(dōu)在“危”中看到了“机”。 当前，国际形势风云变幻(fēngyúnbiànhuàn)，贸易(màoyì)保护主义频频(pínpín)抬头，关税政策反复调整，全球供应链不确定性增加，给跨境电商产业带来了前所未有的挑战。 “物流‘硬联通’易，规则(guīzé)‘软联通’难。”中国电子商会跨境电商(diànshāng)工作委员会理事长林汉钟说，国内外贸易规则各异，数据也互不相通，跨境电商企业(qǐyè)面对着一道无形的墙。 王晓红(wángxiǎohóng)认为，中国跨境(kuàjìng)电商规模世界(shìjiè)第一，产业集群优势显著，跨境电商发展基础好、动力足。“我国‘朋友圈’越做越大，有助于国内跨境电商产业引领世界潮流、携手互利共赢。” 王晓红还建议，力争在消费者权益、个人数据、知识产权保护和数据跨境流动(liúdòng)等关注度高的(de)层面率先(shuàixiān)取得突破，实现国内外规则互通互认。 此外(cǐwài)，以DeepSeek为代表的(de)人工智能语言大模型横空出世，正以前所未有的方式为千行百业赋能，也为丝路电商带来(dàilái)了千载难逢的发展机遇。 在义乌，人工智能已成为外贸“新标配”。商务部原副部长蒋耀平在会上分享了一个案例：义乌小商品市场(shìchǎng)里，傅女士借助“小商AI视创(shìchuàng)”小程序，自行录制并生成(shēngchéng)了阿拉伯语、西班牙语等多国语言带货短视频，月播放量突破50万(wàn)。 “用极低成本将新技术(jìshù)迅速规模化、普及化，是中国的独特优势。”蒋耀平认为(rènwéi)，当AI成为外贸新质生产力，其释放的不仅是效率红利，更是重构(zhònggòu)全球贸易规则的中国智慧。 聚焦郑州航空港：发展(fāzhǎn)跨境电商产业优势明显 会上，多位嘉宾对郑州航空港区跨境电商(diànshāng)产业发展(fāzhǎn)优势给予了充分肯定。 “我认为港区最大的(de)优势(yōushì)就是物流优势。”王晓红说，郑州航空港区地处中原，坐拥航空、铁路、公路综合(zōnghé)立体交通网，有着全国数一数二的辐射能力。 “河南(hénán)产业集群丰富、消费市场广大，为郑州航空港区‘买全球、卖全球’提供(tígōng)了广阔腹地。”林汉钟说。 在(zài)郑州航空港区深耕多年的陈研对该区营商环境有着独特感受(gǎnshòu)：“港区奋力打造‘市场化、法治化、国际化’一流营商环境的决心就是我们企业昂首出海应对市场挑战的底气(dǐqì)。”但她(tā)同时指出，我国跨境电子商务综合试验区数目达百余个，郑州航空港区先发优势已不(bù)明显，需要更强有力的政策彰显吸引力。（高利国 王瑞）